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                                                                  来源:奥博注册
                                                                  发稿时间:2020-07-03 10:46:02

                                                                  报告还显示,波音后来基于飞行测试对737 MAX 8飞机“机动特性增强系统”进行了修改,包括增强该系统在某些条件下自动降低机头的能力,但波音在提交给美联邦航空局的认证文件中并未说明这些修改。

                                                                  音737 MAX系列飞机2018年10月和2019年3月发生两起空难事故,使该飞机获美联邦航空局安全认证的程序备受质疑。波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格去年10月在美国国会参议院听证会上承认,两起空难均与“机动特性增强系统(MCAS)”自动防失速软件被错误激活有关。

                                                                  个别西方媒体靠炮制所谓个案,歪曲新疆反恐和去极端化努力、抹黑新疆人权状况,最后被证明是子虚乌有的例子已屡见不鲜。中方对此表示强烈不满和坚决反对,并再次澄清如下:

                                                                  据最新报告介绍,2012年初,波音向美联邦航空局提交了其737 MAX 8飞机认证的初步申请。申请初期,波音提供的关于“机动特性增强系统”的信息非常有限,因此这一系统当时未被美联邦航空局作为认证重点之一,美联邦航空局工程师和波音相关人员也没有对此进行详细审查和讨论,以至于美联邦航空局“未能有效降低这一软件系统的相关风险”。

                                                                  “星岛网”引述消息称,罗冠聪在港区国安法生效前离开香港。此外,报道还提到黄之锋及周庭,称他们因为有案在身,所以不能离港。

                                                                  第二,当前新疆人民生活安定祥和,民族平等团结,宗教和睦和顺。新疆自治区成立60多年来,当地经济总量增加了80倍,维吾尔族人从建国初期的300多万增长到近1200万。2019年新疆接待境内外游客超过2亿人次,同比增幅超过40%。新疆各族人民依法享有充分的宗教信仰自由。新疆现有28000多处宗教场所,近3万名宗教教职人员,这两个数字比几十年前增长了10倍。新疆平均每530位穆斯林民众就拥有一座清真寺,这一比例比很多穆斯林国家都要高。新疆媒体使用汉、维吾尔等多种语言进行广播出版,各民族语言文化得到有效保护和发扬。据香港“星岛网”7月2日报道,有消息人士称,6月30日辞任“港独”组织“香港众志”的罗冠聪,在港区国安法生效前离开香港,但目前未知确切原因及身在何处。截至目前,罗冠聪及“香港众志”成员尚未回复外界的询问。

                                                                  罗冠聪资料图(图片来源:香港《星岛日报》)

                                                                  今年3月底,罗冠聪在社交网站Instagram发文声称,“耶鲁留学生涯提早完结,日前已回港,将遥距(远程)完成余下课程。”有港媒曾在报道中批评称,“嘴上说不要,身体却诚实。”也有网民也揶揄道:“疫情当前,发现外国更衰”、“还好意思回香港?”新华社华盛顿7月1日电 美国交通部1日公布的报告说,调查显示,美国波音公司提交的737 MAX系列飞机认证文件中未提供飞机控制系统的关键设计变化信息,以至于美联邦航空局审批时未把重点放在降低该控制系统的相关风险上。

                                                                  事实上,去年8月,罗冠聪曾抛弃同伙,到美国深造。而在就学期间,他还挑唆别人罢学罢课上街示威。有网友说,是示威者的血肉为他的人生添光彩。

                                                                  美国国会众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥当天表示,这份报告呈现了许多“令人不安”的内容,包括波音为尽早将737 MAX系列飞机推向市场而向监管机构隐瞒重要信息。